أخبار الشركة

لقد انتهينا مؤخراً من وضع حل للاتصالات يتميز بـ برج أشجار الصنوبر المموه لعميل في جزر المالديف. تظهر أدناه صور التغليف والتعبئة. تم تغليف الجذع الرئيسي بحشوة إسفنجية، بينما تم تبطين نقاط اتصال الفروع بتغليف إسفنجي لمنع تلفها عند الصدمات ولحماية أرقام التعريف المقابلة عند كل وصلة.

توضح الصورة المرفقة عملية التركيب التجريبي للنباتات الاصطناعية قبل الشحن لـ عمود أحادي من أشجار الصنوبر أُجريت اختبارات للتحقق من استقرارها الهيكلي. صُنع اللحاء الاصطناعي من الألياف الزجاجية، التي تتميز بمقاومتها للتآكل والأكسدة ومتانتها العالية. تُثبّت الأغصان باستخدام براغي تثبيت؛ وبعد إحكام ربطها، تخضع لاختبارات للتأكد من ثباتها وعدم اهتزازها. علاوة على ذلك، يتم تخصيص رقم تعريف فريد لكل فرع على حدة لتسهيل تحديد موقع التثبيت المخصص له بدقة في أعلى البرج.

يبلغ طول " 35 متراً والذي تم عرضه حديثاً خلية متنقلة يمثل هذا المنتج أحدث إنجاز في تكنولوجيا الهيدروليكا لشركتنا. سابقًا، كان الوصول إلى ارتفاع يزيد عن 30 مترًا لهذا المنتج يتطلب استخدام نظام ونش. أما الآن، وبفضل التطورات في تقنيات منع التسرب في الأسطوانات الهيدروليكية وقضبان الهيدروليكا، فإن أحدث طراز لدينا قادر على الوصول إلى ارتفاع 45 مترًا. بالمقارنة مع النسخة التي تعمل بالرافعة، فإن النسخة الهيدروليكية توفر قدرة تحميل هوائي أعلى بكثير، ومقاومة فائقة لضغط الرياح، وتآكلًا أقل أثناء التشغيل.

تُظهر الصورة 30 مترًا أبراج الأسلاك المدعمة بالكابلات يتم تعبئة هذه الشحنة وتجهيزها للشحن إلى الصومال. تحتوي هذه الشحنة على خمسة أبراج ستُستخدم لأغراض الاتصالات و أبراج قياس الرياح كما أنها مجهزة بقضبان مانعة للصواعق، وأسلاك نحاسية، وأضواء تحذير من عوائق الطيران، وغيرها من الملحقات.

تعرض الصور التالية أحدث منتجاتنا خزانة اتصالات الطوارئ تتميز هذه المركبة بقدرتها على الحركة لمسافات قصيرة داخل مواقع الانتشار. ولتوفير مساحة لإضافة أربع عجلات، قمنا بإعادة تصميم الأنابيب الهيدروليكية والكهربائية الداخلية. يقلل هذا التصميم من الحاجة إلى مركبات إضافية في الموقع، مما يتيح الحركة لمسافات قصيرة باستخدام العمالة البشرية فقط. يمكن دعم الكابينة مبدئيًا باستخدام النظام الهيدروليكي، وبمجرد تركيب العجلات، يمكن تحريكها. بعد الانتهاء، يمكن إزالة العجلات بشكل فردي وتخزينها في حجرة قطع الغيار.

تُظهر الصورة عملية التعبئة والتغليف لـ أنظمة تركيب الخلايا الكهروضوئية تم شحن المنتج من شركتنا إلى المملكة العربية السعودية. ومع التطور السريع لمشاريع الطاقة الشمسية الكهروضوئية في المملكة، أقامت شركتنا شراكة متينة مع هذا العميل، مما يضمن التزام جميع عمليات الإنتاج والتعبئة والتغليف بالمعايير المحلية بدقة.

تُظهر الصور التالية أبراجًا شبكية مدعومة بالكابلات قامت شركتنا بشحنها إلى سيراليون. ونظرًا لطلب العميل بأقصى كثافة تعبئة، استخدمنا أبسط أنواع التغليف لتوفير المساحة، مع توفير حماية أساسية للسطح المجلفن.

أحدث دفعة من مكونات الاتصالات يتم تعبئة وتجهيز المنتجات للشحن إلى الولايات المتحدة. يتم استخدام عبوات الشحن البحري القياسية، وقد عولجت جميع المنتجات غير المجلفنة بمواد مثبطة للصدأ لمنع التآكل أثناء النقل والتخزين.

تُظهر الصور التالية أبراج أحادية القطب من أشجار النخيل يتم تغليفها للشحن إلى العراق. هذه المرة، لم يكن غلاف التمويه بنقشة أشجار النخيل تصميمًا ملتفًا، بل استخدم ألواحًا منفصلة لتسهيل الصيانة والاستبدال. لم نستخدم الحشو الإسفنجي للتغليف، لأنه قد يُتلف غلاف التمويه بسهولة أثناء النقل. صممنا دعامات خاصة للمنتج لضمان نقله بأمان مع تحقيق أقصى استفادة من المساحة.

تُظهر الصورة 20 مترًا برج شجرة النخيل البيونية يجري تجهيزها للشحن إلى الكويت. ونظرًا لهشاشة سطح النخلة أثناء النقل وكثرة الملحقات التي تتطلب تغليفًا، فقد صممنا إطارًا داعمًا خصيصًا لحماية السطح. بالإضافة إلى ذلك، تم تغليف الهيكل بحشوة إسفنجية لمزيد من الحماية.

تُظهر الصورة عملية نشر مركبة اتصالات الطوارئ في ليلة رأس السنة. نظراً للازدحام الشديد في ليلة رأس السنة، قام عميلنا بنشر نظام الاتصالات الطارئة بشكل عاجل لضمان التشغيل الطبيعي لخدمات الاتصالات. يتميز هذا المنتج بارتفاع رفع أقصى يبلغ 20 مترًا، ووقت نشر لا يتجاوز 15 دقيقة، وحمولة هوائي قصوى تبلغ 400 كيلوغرام، ومقاومة رياح قصوى تصل إلى 280 كيلومترًا في الساعة. ويمكن إتمام العملية برمتها، من التصميم إلى الإنتاج، في غضون 35 يومًا فقط. تتوفر الآن حلول إضافية للاتصالات المتنقلة (الخلية المتنقلة على عجلات): https://www.alttower.com/cellular-on-wheels-cow_c2

تُظهر الصورة عبوات الدفعة الثانية من 60 مليون، و80 مليون، و100 مليون، و120 مليون أبراج فولاذية زاوية تنقسم عملية التعبئة والتغليف لدينا إلى قسمين: قسم لتعبئة البراغي وغيرها من القطع المعدنية الصغيرة، وقسم آخر لتعبئة زوايا الصلب وقواعد الأبراج والسلالم. هذا يُحسّن كفاءة التعبئة والتغليف بشكل كبير، حيث تصل الطاقة الإنتاجية القصوى إلى 15 حاوية يوميًا. لا تزال جميع زوايا الصلب تُغلّف باستخدام قماش غير منسوج وأشرطة فولاذية. وتُستخدم قطع خشبية كفواصل بين زوايا الصلب أو السلالم لمنع الاحتكاك.