مركز الأخبار

أحدث دفعة من مكونات الاتصالات يتم تعبئة وتجهيز المنتجات للشحن إلى الولايات المتحدة. يتم استخدام عبوات الشحن البحري القياسية، وقد عولجت جميع المنتجات غير المجلفنة بمواد مثبطة للصدأ لمنع التآكل أثناء النقل والتخزين.

أكملت مجموعة سوفت بنك، بالتعاون مع إريكسون وكوالكوم، بنجاح اختبارًا ميدانيًا للاتصالات منخفضة زمن الوصول على شبكة الجيل الخامس المستقلة التجارية التابعة لها في طوكيو. وقد أثبت هذا الاختبار صحة العديد من تقنيات الجيل الخامس والجيل الخامس المتطور، بما في ذلك انخفاض زمن الوصول، وانخفاض فقدان البيانات، وقابلية التوسع في معدل نقل البيانات (L4S). أظهرت نتائج الاختبار أنه بالمقارنة مع السيناريوهات التي لا تستخدم تقنيات 5G و 5G-A (مثل L4S)، انخفض زمن انتقال الرابط اللاسلكي بنسبة 90٪ تقريبًا، مما أدى إلى تحقيق زمن انتقال منخفض باستمرار واتصال مستقر. أجرت الشركات الثلاث اختبارات ميدانية للاتصالات منخفضة الكمون على شبكة تجارية من الجيل الخامس المستقلة في منطقة طوكيو الحضرية من خلال دمج تقنيات متعددة من الجيل الخامس والجيل الخامس المعزز (مثل L4S، ومنح الوصلة الصاعدة المُهيأة، وجدولة التحكم في المعدل - تقنيات موحدة من قبل 3GPP). كمثال تطبيقي، استخدمت الشركات الثلاث نظارات ذكية لبث محتوى الواقع الممتد (XR)، الذي يتطلب أداءً عاليًا للغاية في الوقت الفعلي. تحديدًا، تم توصيل النظارات الذكية بهاتف ذكي عبر شبكة Wi-Fi، ثم اتصل الهاتف الذكي بشبكة الهاتف المحمول التجارية عبر محطة قاعدة 5G مخصصة. وتفاعلت النظارات الذكية والهاتف الذكي مع خادم التطبيق عبر الإنترنت. في تطبيقات مثل الواقع الممتد (XR)، يمكن أن تؤثر حتى التأخيرات الطفيفة في الاتصال على جودة تجربة المستخدم؛ لذلك، تم استخدام سيناريو التطبيق هذا للتحقق من الاتصال منخفض الكمون. أكدت نتائج الاختبارات الميدانية أنه بالمقارنة مع السيناريوهات التي لا تستخدم تقنيات الجيل الخامس (5G) والجيل الخامس المتقدم (5G Advanced) مثل L4S، انخفض زمن استجابة الاتصال اللاسلكي بنسبة 90% تقريبًا، مما حقق زمن استجابة منخفضًا باستمرار واتصالًا مستقرًا. علاوة على ذلك، استُخدمت تقنية تقسيم الشبكة لتقييد تطبيق تقنيات الجيل الخامس (5G) والجيل الخامس المتقدم (5G Advanced) على الأجهزة المستخدمة في هذا الاختبار، مما أدى إلى تهيئة بيئة اتصال مُحسَّنة لبث محتوى الواقع الممتد (XR) بزمن استجابة منخفض. كانت التقنيات الرئيسية المستخدمة في هذا الاختبار الميداني هي: 5G و5G Advanced L4S (نقل البيانات بزمن استجابة منخفض، وفقدان منخفض، وإنتاجية قابلة للتوسع) • تقنية لتقليل زمن استجابة الاتصال • يستخدم بتات إشعار الازدحام الصريح (ECN) لتوفير إشعار فوري بازدحام الشبكة والتحكم في معدلات الإرسال • يُعدّل ظروف الاتصال قبل تفاقم الازدحام، مما يمنع ازدحام الحزم ويضمن اتصالاً مستقراً بزمن استجابة منخفض. تكوين ترخيص الوصلة الصاعدة • يبسط عملية الإرسال من الأجهزة المحمولة إلى المحطات الأساسية. • يُمكّن الأجهزة الطرفية المتنقلة من البدء فوراً في إرسال البيانات وفقاً للترتيبات والشروط المحددة مسبقاً. • يقلل من زمن استجابة الاتصال في التطبيقات التي تتطلب أداءً في الوقت الفعلي، مثل تقنية الواقع الممتد (XR). جدولة التحكم في المعدل • تقوم المحطة الأساسية بالتحكم الديناميكي في الموارد اللاسلكية للحفاظ على معدل النقل المُكوّن. • يعمل على تثبيت عرض الفيديو والاستجابة التشغيلية في تطبيقات الواقع الممتد (XR). تقسيم الشبكة • تقنية تقوم بتقسيم الشبكة فعلياً إلى شرائح متعددة، مما يوفر جودة اتصال محسّنة للخدمات المختلفة. • يمكنها دعم مجموعة متنوعة من الاحتياجات في وقت واحد وبشكل مستقر، بدءًا من تطبيقات التحكم التي تتطلب زمن استجابة منخفض وموثوقية عالية وصولاً إلى خدمات الفيديو ...

تُظهر الصور التالية أبراج أحادية القطب من أشجار النخيل يتم تغليفها للشحن إلى العراق. هذه المرة، لم يكن غلاف التمويه بنقشة أشجار النخيل تصميمًا ملتفًا، بل استخدم ألواحًا منفصلة لتسهيل الصيانة والاستبدال. لم نستخدم الحشو الإسفنجي للتغليف، لأنه قد يُتلف غلاف التمويه بسهولة أثناء النقل. صممنا دعامات خاصة للمنتج لضمان نقله بأمان مع تحقيق أقصى استفادة من المساحة.

تُظهر الصورة 20 مترًا برج شجرة النخيل البيونية يجري تجهيزها للشحن إلى الكويت. ونظرًا لهشاشة سطح النخلة أثناء النقل وكثرة الملحقات التي تتطلب تغليفًا، فقد صممنا إطارًا داعمًا خصيصًا لحماية السطح. بالإضافة إلى ذلك، تم تغليف الهيكل بحشوة إسفنجية لمزيد من الحماية.

تُظهر الصورة عملية نشر مركبة اتصالات الطوارئ في ليلة رأس السنة. نظراً للازدحام الشديد في ليلة رأس السنة، قام عميلنا بنشر نظام الاتصالات الطارئة بشكل عاجل لضمان التشغيل الطبيعي لخدمات الاتصالات. يتميز هذا المنتج بارتفاع رفع أقصى يبلغ 20 مترًا، ووقت نشر لا يتجاوز 15 دقيقة، وحمولة هوائي قصوى تبلغ 400 كيلوغرام، ومقاومة رياح قصوى تصل إلى 280 كيلومترًا في الساعة. ويمكن إتمام العملية برمتها، من التصميم إلى الإنتاج، في غضون 35 يومًا فقط. تتوفر الآن حلول إضافية للاتصالات المتنقلة (الخلية المتنقلة على عجلات): https://www.alttower.com/cellular-on-wheels-cow_c2

تُظهر الصورة عبوات الدفعة الثانية من 60 مليون، و80 مليون، و100 مليون، و120 مليون أبراج فولاذية زاوية تنقسم عملية التعبئة والتغليف لدينا إلى قسمين: قسم لتعبئة البراغي وغيرها من القطع المعدنية الصغيرة، وقسم آخر لتعبئة زوايا الصلب وقواعد الأبراج والسلالم. هذا يُحسّن كفاءة التعبئة والتغليف بشكل كبير، حيث تصل الطاقة الإنتاجية القصوى إلى 15 حاوية يوميًا. لا تزال جميع زوايا الصلب تُغلّف باستخدام قماش غير منسوج وأشرطة فولاذية. وتُستخدم قطع خشبية كفواصل بين زوايا الصلب أو السلالم لمنع الاحتكاك.

تُظهر الصورة أدناه أبراج الصلب الزاوية التي شحنناها إلى الإمارات العربية المتحدة، بارتفاعات 60 مترًا و80 مترًا و100 متر و120 مترًا. استخدمنا في هذه الشحنة إجراءات تغليف وتحميل عالية المستوى، مع استخدام ألوان مختلفة للتغليف للدلالة على ارتفاعات الأبراج المختلفة. تم تغليف كل حزمة من زوايا الصلب بنسيج غير منسوج وتثبيتها بأشرطة فولاذية. أثناء التحميل، استخدمنا قطعًا من الخشب الرقائقي كفواصل في قاع الحاوية وبين حزم زوايا الصلب.

تُظهر الصور أبراج من الفولاذ الزاوي ستشحن شركتنا هذه المنتجات قريبًا. يتوفر منها أربعة ارتفاعات: 60 مترًا، 80 مترًا، 100 متر، و120 مترًا. نستخدم قماشًا غير منسوج وأشرطة فولاذية للتغليف، ونستخدم ألوانًا مختلفة على طرفي العبوة لتمييز أنواع الأبراج المختلفة. نعمل حاليًا على حساب عدد الطرود وحجم كل وحدة لتقليل تكاليف الشحن لعملائنا. في موقع التعبئة والتغليف، قمنا باختبار سمك طبقة الزنك للمنتجات بشكل عشوائي، وجميعها استوفت معيار ASTM-A123.

تُظهر الصورة موقع التعبئة والتغليف لـ أبراج من الفولاذ الزاوي وملحقات التركيب الخاصة بها، جاهزة للشحن إلى جزر المالديف. قبل التغليف، أعدنا اختبار سُمك طبقة الزنك، وكانت جميعها مطابقة أو متجاوزة لمعيار ASTM-A123. بلغ سُمك طبقة الزنك أكثر من 100 ميكرون. ولا يزال التغليف يستخدم عبوات قياسية مناسبة للنقل البحري.

تُظهر الصورة زبونًا من النمسا يزور متجرنا برج من الفولاذ الزاوي وورشة جلفنة بالغمس الساخن. وقد أعرب العميل عن رضاه عن قدرتنا الإنتاجية وجودة منتجاتنا، وقام باختبار سماكة الجلفنة عشوائياً في الموقع، وقد استوفت جميعها معيار ASTM-A123.

تُظهر الصورة برج الرادار تقوم شركتنا بشحن ملحقات السياج والأساسات إلى نيوزيلندا. وبناءً على طلب العميل، سنقوم أولاً ببناء الأساسات لتسهيل تركيب برج الرادار لاحقاً. تستخدم العبوة مواد تغليف قياسية للشحن البحري، تتضمن زوايا فولاذية وملحقاتها. تُغلّف الزوايا الفولاذية بنسيج غير منسوج، وتُوضع أسفلها قطع خشبية لمنع التشوه وتسهيل عملية الرفع.

تُظهر الصورة برج شبكي من الفولاذ الزاوي ثلاثي الأرجل يتم تحميل الشحنة التي ستُشحن إلى الإمارات العربية المتحدة. تُستخدم الرافعات الجسرية والرافعات الشوكية للرفع؛ ويتم تغليف الفولاذ الزاوي والمكونات الملحومة الأخرى في عبوات الشحن البحري القياسية.