مركز الأخبار

مع تقدم تطوير معايير الجيل السادس، سيتم اتخاذ قرارات هيكلية للنظام، والتي ستحدد التوجه طويل الأمد لتطويره، في فترة زمنية قصيرة نسبيًا. ويشير غابرييل براون، كبير المحللين الرئيسيين في أومديا، إلى أن التحدي يكمن في تصميم نظام قادر على التطور باستمرار لتلبية متطلبات الخدمات المتقدمة وواسعة النطاق بحلول عام 2040، مع ضمان أن يكون نشره الأولي مجديًا اقتصاديًا ضمن نموذج العمل الحالي. 3GPP تُمهّد الطريق نحو "هندسة واحدة" لتقنية الجيل السادس سيعتمد الجيل السادس (6G) منذ البداية بنية مستقلة (SA)، مبنية على بنية واحدة. كانت هذه هي الرسالة الواضحة التي عبّر عنها قطاع شبكات الهاتف المحمول عندما أطلق أبحاث الجيل السادس في الإصدار 20 من مشروع شراكة الجيل الثالث (3GPP). هناك اتفاق شبه شامل في هذا القطاع على أن الجيل السادس يتطلب بنية أبسط مع خيارات أقل من الجيل الخامس، ومسارًا أسرع للتسويق التجاري على نطاق واسع. وقد نوقشت هذه الآراء على نطاق واسع في الاجتماع العام للمجموعة التوجيهية الفنية 3GPP 6G في شهر مارس/آذار، وتنعكس هذه الآراء في أجندات مشروعين بحثيين تمت الموافقة عليهما في شهر يونيو/حزيران: "دراسة بنية نظام 6G" و"دراسة راديو 6G" (المعروفة أيضًا باسم 6GR). في السيناريوهات العملية، من المرجح أن تعني بنية الجيل السادس المستقلة (6G SA) نشر شبكة الوصول الراديوي للجيل السادس (6G RAN) في طيف مشترك للجيل الخامس (5G) وطيف جديد للجيل السادس (6G) (مثل النطاقات المتوسطة العليا أو "النطاق الذهبي" FR3)، متصلاً بشبكة الجيل السادس الأساسية. الهدف من هذه البنية هو تحقيق انتقال سريع وفعال من حيث التكلفة إلى الجيل السادس المستقل (6G SA). MRSS + معدات راديو 6G جديدة + شبكة 6G أساسية جديدة يعتمد تصميم 6G SA المقترح على تقنية مشاركة الطيف متعدد الترددات (MRSS). تستخدم هذه التقنية طبقة فيزيائية 5G "مُبسّطة" متوافقة مع التوجيه الأمامي لتوفير آلية مشاركة 5G/6G منخفضة التكلفة، مما يُجنّب مشاكل التداخل الحادة التي تُواجهها تقنية مشاركة الطيف الديناميكي (DSS) لشبكات 4G/5G. سيلعب نظام MRSS دورًا محوريًا في المراحل الأولى والمتوسطة من نشر تقنية الجيل السادس. سيوفر الطيف الترددي المشترك منخفض ومتوسط النطاق طبقة التغطية الأساسية لتقنية الجيل السادس. يتميز هذا النموذج بانخفاض تكلفته الاستثمارية، إذ يسمح لتقنية الجيل السادس بإعادة استخدام معدات وهوائيات الجيل الخامس الحالية. في أبسط صوره، لا يتطلب هذا الهيكل سوى ترقيات النطاق الأساسي (ربما ترقيات برمجية فقط)، وشبكة أساسية (مُطوّرة من شبكة الجيل الخامس الأساسية)، ومعدات متوافقة. ومع ذلك، لتلبية متطلبات السعة والأداء، سيتطلب الجيل السادس طيفًا تردديًا جديدًا، مما يستلزم نشر معدات راديوية جديدة على جانبي الواجهة الهوائية - الأجهزة المحمولة وشبكة النفاذ الراديوي (RAN). يوضح الشكل 1 أدناه المفهوم الأساسي: مع انتقال قاعدة المستخدمين إلى الجيل السادس، سيشغل الجيل السادس حصة أكبر من الطيف الترددي المتاح، بينما ستنخفض أهمية نظام MRSS تبعًا لذلك. لقد دعم القطاع بقوة بنية الشبكة الأساسية MRSS + 6G. ومع ذلك، لا يزال تعقيد وتركيبات سيناريوهات تجميع الناقلات المختلفة غير محدد، ولا تزال هناك بعض الشكوك حول كيفية عمل MRSS في التطبيقات العملية. علاوة على ذلك، في سيناريوهات MRSS، يُعدّ نقل بيانات RAT عالي التحسين لشبكات 5G/6G أمرًا بالغ الأهمية. يناقش القطاع أيضًا ما إذا كانت هناك حاجة إلى خيار إضافي لشبكة 6G RAN قائم على الاتصال المزدوج أو نظام ثنائي الحز...

تُظهر الصورة عملية تعبئة وتحميل دفعة حديثة من مكونات الاتصالات تم شحنها إلى الولايات المتحدة. في ظل هذه الفترة من التوتر النسبي في العلاقات التجارية بين الصين والولايات المتحدة، نعرب عن امتناننا العميق لثقة عملائنا ودعمهم. تُعبأ المكونات المجلفنة وغير المجلفنة في عبوات قياسية صالحة للإبحار، مغلفة بغلاف بلاستيكي لحمايتها من الغبار والرطوبة. كما يُعلّق مُجفف أعلى الحاوية لتقليل صدأ المكونات غير المجلفنة بشكل ملحوظ أثناء الشحن.

تُظهر الصورة عميلاً من اليمن يزور مصنعنا. في 23 أكتوبر، قام العميل بجولة في مصنعنا. برج فولاذي زاوية ، برج فولاذي أحادي القطب وورشة الجلفنة بالغمس الساخن. كانت هذه الزيارة بمثابة مراجعة أولية لقدراتنا الإنتاجية ومؤهلاتنا، وهو ما كان شرطًا أساسيًا للتعاون. وقد أبدى العميل رضاه التام عن مؤهلاتنا وقدراتنا الإنتاجية، وأعرب عن تطلعاته للتعاون المستقبلي. كما قام بزيارة مختبرنا وقسم التصميم للتأكد من أن لدينا نظامًا شاملاً لمراقبة الجودة وضمان الجودة وقدرات تصميم المشاريع.

في الآونة الأخيرة، خزانة اتصالات الطوارئ تم تركيب وتشغيل النظام الذي اشترته شركة China Tower من شركتنا بنجاح. بعد إجراء قياسات احترافية للمعدات، أصبح نطاق الاتصالات مستقرًا وسلسًا، كما تعمل كاميرات المراقبة CCTV بنجاح وثبات. وبما أن المنطقة تقع في منطقة ذات مناظر خلابة بالقرب من المنطقة الحضرية، فقد تم نشر ما مجموعه ثلاثة أجهزة، تغطي موقف سيارات الفندق والمنطقة المحيطة بالحديقة، مما يضمن اتصالات مستقرة في المنطقة.

الصور التالية توضح الدفعة الثانية من الـ 20 متر خلوي على عجلات شُحنت إلى الإمارات العربية المتحدة. رُكبت ست وحدات في ثلاث حاويات، مُثبّتة بشدادات حبال. ورُكبت أبراج الرفع في حاويتين، ليصبح المجموع خمس حاويات. ولأن أبراج الرفع مُجهزة بأنظمة هيدروليكية، فقد حُمّيت بتغليف رغوي وخشبي.

في اليوم التالي، قام العميل بجولة في متجرنا برج زاوية فولاذي و برج مونوبول خطوط الإنتاج، وأشادوا بقدراتنا الإنتاجية والمعالجة. كما استعرضنا معدات اللحام الآلية لدينا لدعامات الأبراج، وفحصنا جودة اللحام. بالإضافة إلى ذلك، زار العميل موقع تعبئة المنتج النهائي وورشة الجلفنة. وباستخدام جهاز قياس الزنك، قاسوا سُمك طلاء الزنك لكل مكون، والذي تجاوز متوسطه 100 ميكرون، مُطابقًا لمعايير ASTM-A123. كما زار العميل مختبرنا الفيزيائي، المُستخدم لفحوصات الجودة، واختبر قوة شد فولاذ Q355B.

تُظهر الصورة ممثلين من مجموعة نيتس المغربية وهم يزورون خط إنتاجنا "خلية على عجلات" ويتفقدونه. ركّز العميل على خلية هيدروليكية بطول 30 مترًا على عجلات و ال خزانة اتصالات طوارئ بطول 12 مترًا وأعرب عن اهتمامه الأولي بالتعاون. لقد استعرضنا عملية نشر وتشغيل كلا المنتجين في الموقع، وأعرب العميل عن رضاه عن سرعة واستقرار عملية النشر. علاوة على ذلك، أجرينا نحن والعميل مناقشةً مفصلةً للمتطلبات الفنية في قاعة الاجتماعات، موضحين المتطلبات المحددة للمنتجات التي يطلبها العميل وقابلية تكييف طاقتنا الإنتاجية. وأخيرًا، قررنا تزويد العميل بتصميم أولي وعرض سعر تمهيدًا للتواصل والتعاون مستقبلًا.

تُظهر الصور التالية عميلاً قطريًا يتفقد منتجاتنا خزانة اتصالات الطوارئ نظرًا لعدم توفر إصدارات جاهزة للتصدير، فقد عرضنا خزانة مخصصة مصممة لقسم الاتصالات في حالات الطوارئ الوطنية. لقد قدمنا مقدمة مفصلة للمكونات الداخلية وعملية التثبيت والنشر، كما قمنا بإظهار عملية النشر في الموقع.

دُعي في اجتماع المراجعة البروفيسور وانغ ليجون، خبير المسح والتصميم الهندسي الوطني وكبير الخبراء في شركة هواتشنغ بويوان لتكنولوجيا الهندسة، كرئيس للمجموعة، والبروفيسور ليو يي، نائب الرئيس التنفيذي للجمعية، والبروفيسور هوه وين ينغ، كبير المهندسين في شركة الصين لتصميم وأبحاث العمارة، والبروفيسور تشنغ فانغ من جامعة بكين جياوتونغ، والمهندس الأول هوانغ دادا، رئيس مجلس إدارة شركة بكين نيومان دي ليمون لتكنولوجيا بناء الأغشية، والباحث ما مينغ، نائب كبير المهندسين في الأكاديمية الصينية لأبحاث البناء، والمهندس الأول وانغ وين شنغ، المدير العام لشركة ميكسين ليمون (بكين) لتكنولوجيا بناء الأغشية. وترأس الاجتماع لي تشينغ وي، الأمين العام للجمعية. الأستاذ Xue Suduo، الأستاذ Wu Jinzhi، الأستاذ Li Xiongyan، والأستاذ Sun Guojun من جامعة بكين للتكنولوجيا من مجموعة صياغة المعايير، Li Zhongli، رئيس شركة Beijing Zhongtian Jiuye Membrane Building Technology Co.، Ltd.، Xiang Yang من شركة Huacheng Boyuan Construction Engineering Co.، Ltd.، Wang Ping، رئيس شركة Beijing Jintengsheng Membrane Structure Technology Co.، Ltd.، Zhao Yu، نائب المدير العام لشركة China Communications Construction Road Star (Beijing) Engineering Testing Technology Co.، Ltd.، Qu Xin، نائب المدير العام التنفيذي لشركة Beijing Jinshengjie Membrane Structure Technology Co.، Ltd.، Hu Botian، المدير العام لشركة Zhongti Shenghua (Beijing) Membrane Building Technology Co.، Ltd.، Hu Qingwei، المدير العام لشركة Beijing Shengtao Construction Engineering Co.، Ltd.، Liu Gang، نائب المدير العام لشركة Beijing Texlon Membrane Technology Co.، Ltd.، وخبراء صياغة آخرون و وحضر الاجتماع موظفون آخرون. في اجتماع المراجعة، قدّم البروفيسور لي شيونغيان من جامعة بكين للتكنولوجيا تقريرًا حول خلفية المعيار ومحتواه التقني واستطلاعات الرأي العام حوله. وراجعت لجنة الخبراء بدقة وعناية معيار "معالجة وتصنيع هياكل الأغشية" فصلًا فصلًا ومادةً مادةً، مُقدّمةً التعديلات والمقترحات. وأجاب أعضاء فريق صياغة المعيار على أسئلة لجنة الخبراء. بعد المناقشة، رأت مجموعة خبراء المراجعة أن المعيار شامل في محتواه، وذو مؤشرات فنية رئيسية معقولة، ومتطور ومبتكر وعملي. ووافقوا بالإجماع على إقرار مراجعة مسودة "معيار معالجة وتصنيع هياكل الأغشية"....

تُظهر الصور التالية سارية الهوائي أثناء التعبئة. سيتم شحن هذا المنتج إلى جزر المالديف للصيانة والتحديثات. برج فولاذي زاوية ويأتي أيضًا مع مسامير على شكل حرف U، وسلك نحاسي مكشوف، ومشابك تثبيت الهوائي. يتم تعبئة عمود الهوائي من كلا الطرفين، ويتم تعبئة الأسلاك النحاسية ومجموعة التثبيت في عبوة الشحن القياسية.

الصورة توضح تحميل 25 متر خلية على عجلات قمنا بتكديس إطارات المنصة لتوفير تكاليف الشحن، وثبتناها داخل الحاوية بالحبال. استُخدمت رغوة لحماية أبراج الرفع ومنع تلف الطلاء. واستُخدمت أغلفة فولاذية لربط درابزين المنصة لمنع الفوضى. بعد التحميل في الحاوية، استُخدمت الحبال لتثبيت الوحدات ومنع تحركها أثناء النقل. نظرًا لأنه يتم تعبئة 4 مجموعات في وقت واحد، فإننا نستخدم اقتران الحروف لتمييز المكونات الرئيسية المختلفة للبرج.

نظرًا لتعقيد النظام، بذلنا جهدًا كبيرًا في تصحيح أخطاء نظام التحكم الإلكتروني والنظام الهيدروليكي لتحقيق أفضل أداء تشغيلي ممكن. تُظهر الصور التالية التشغيل التجريبي لنظام الرفع الهيدروليكي بالكامل ونظام التحكم الإلكتروني. لمحاكاة حمل الهوائي، قمنا بربط حزمة الهوائي بالجزء العلوي لمحاكاة وزنه.