أخبار الشركة

أكملت شركة Qingdao Altai Tower Co., Ltd. بنجاح تجميع التجربة المصنعية برج دعم رادار رباعي الأرجل بارتفاع 30 متراً. تم تنفيذ عملية التحقق من ملاءمة التركيب قبل الشحن لصالح مشروع بنية تحتية للاتصالات كبرى في شمال إفريقيا، للتأكد من السلامة الإنشائية، ومحاذاة المسامير (البراغي)، والتفاوتات الأبعاد الحرجة لبرج نموذجي يزن 54.5 طناً قبل الجلفنة الساخنة والشحن النهائي.

H2-1: ما يغطي التجميع التجريبي: التسوية بمقدار 2 مم وانعدام التعديلات في الموقع

• لهذا المشروع المحدد لبرج دعم الرادار، لم يكن التجميع التجريبي مجرد فحص بصري فحسب، بل كان تحققاً صارماً في الأبعاد يتماشى مع خطة الفحص والاختبار (ITP) المعتمدة من العميل.

تحقق التجميع من المقاييس الحرجة التالية:

1. · تفاوت التسوية العام: تم التحقق من البرج النموذجي المُجمَّع بالكامل بارتفاع 30 متراً بدقة ضمن أقصى تفاوت تسوية يبلغ 2 مم، مما يضمن استقامة الهيكل رأسياً.

2. · محاذاة المسامير والملاءمة: تم تركيز جميع أعضاء البرج، ونقاط التوصيل، ومسامير الإلحاق دون تداخل أو تشوه.

3. · قاعدة انعدام التعديل في الموقع: يحظر العقد منعاً باتاً أي قطع أو ثقب أو توسيع أو تجليخ لتصحيح أخطاء التصنيع أثناء التجميع. لقد تحقق هذا الاختبار بنجاح من أن جميع الأجزاء تتناسب تماماً دون الحاجة إلى تعديل ميداني.

H2-2: برج رادار رباعي الأرجل بارتفاع 30 متراً: معايير التصميم الرئيسية

تم تصميم أبراج دعم الرادار قيد الإنتاج لتحمل الظروف البيئية القاسية والأحمال الثقيلة. وتشمل المعايير الرئيسية التي تم التحقق منها أثناء التجميع التجريبي ما يلي:

1. · نوع البرج: هيكل شبكي ذاتي الدعم رباعي الأرجل بارتفاع 30 متراً.

2. · وزن الوحدة: ما لا يقل عن 54,500 كجم لكل برج، مما يعكس فولاذ الخدمة الشاقة المطلوبة لثبات الرادار.

3. · الجلفنة ومقاومة التآكل: يتم إعداد المكونات بدقة قبل التجميع. بعد التجميع، سيخضع الفولاذ للجلفنة بالصهر الساخن بحد أدنى لسمك الطلاء يبلغ 85 ميكرومتر عند أي نقطة قياس.

4. · تكامل الملحقات: تضمن التجميع فحص ملاءمة أجهزة الحماية من السقوط، وأشرطة التأرض النحاسية، وقضبان الصواعق، وأضواء أبراج الطيران.

H2-3: لماذا يُعد التجميع التجريبي بالمصنع مهمًا لتركيبات الرادار

• غالباً ما تُثبّت أبراج الرادار في مواقع البنية التحتية النائية أو الحرجة حيث تكون التعديلات في الموقع مكلفة وتهدد السلامة الإنشائية. إن إجراء تجميع تجريبي كامل في منشأة التصنيع الخاصة بنا في Qingdao يخفف من هذه المخاطر:

1. · نقل المخاطر: تحديد مشكلات التصنيع أو محاذاة الفتحات في مرحلة المصنع، بدلاً من موقع البناء في ليبيا.

2. · حماية طلاء الزنك: من خلال التحقق من الملاءمة قبل الجلفنة، فإننا نضمن عدم الحاجة إلى أي قطع أو ثقب بعد الجلفنة (مما يكشف الفولاذ الخام ويسبب الصدأ) في الموقع.

3. · التحقق من طرف ثالث: تم شهد واعتماد عملية التجميع التجريبي بالكامل بواسطة شركة تفتيش مستقلة تابعة لجهة خارجية، مما يضمن الامتثال الموضوعي للمعايير الدولية.

الأسئلة والأجوبة

س: ما هو تفاوت التسوية المقبول لتجميع تجريبي لبرج دعم رادار بارتفاع 30 متراً؟

1. -ج: في هذا المشروع، يجب تسوية البرج النموذجي المُجمَّع بالكامل بحد أقصى مسموح به للتفاوت يبلغ 2 مم لضمان السلامة الإنشائية والمحاذاة السليمة للرادار.
2.  

س: كيف تمنع إجراء تعديلات في الموقع أثناء تركيب برج الرادار؟

1. -ج: نحن نجري تجميعاً تجريبياً كاملاً في مصنعنا قبل الشحن. يُحظر منعاً باتاً أي قطع أو ثقب أو تجليخ لتصحيح أخطاء التصنيع ما لم يتم الحصول على موافقة كتابية مسبقة. يضمن هذا توافق جميع المكونات تماماً في الموقع.

H2-4: معايير التحقق والتوثيق

يتم تنفيذ التجميع التجريبي تحت إشراف صارم من وكالة تفتيش مستقلة. وتتضمن الوثائق الناتجة عن هذه العملية ما يلي:

1. إمكانية تتبع المواد (شهادات المطحنة لجميع الأعضاء الفولاذية).

2. تقارير التجميع التجريبي الكاملة وسجلات فحص الأبعاد.

3. تقارير الاختبار غير التدمعي (NDT) لسلامة اللحام.

4. التحقق من الامتثال مقابل خطة الفحص والتفتيش الموافق عليها.

يتم مراجعة جميع السجلات وختمها من قبل ممثل العميل قبل تفكيك برج النموذج الأولي، ومعالجة سطحه، والإذن بشحنه.