حبل الأسلاك الفولاذية هو منتج فولاذي يتكون من أسلاك فولاذية متعددة. يمكن إضافة سطح الفولاذ الكربوني بطبقة مجلفنة، طبقة سبائك الزنك والألومنيوم، طبقة مكسوة بالألمنيوم، طبقة مطلية بالنحاس، طلاء راتنجات الإيبوكسي، إلخ. حسب الحاجة.

قناة الفولاذ عبارة عن شريط طويل من الفولاذ ذو مقطع عرضي على شكل أخدود. وهو عبارة عن فولاذ هيكلي كربوني يستخدم في البناء والآلات. إنه عبارة عن فولاذ جانبي ذو مقطع عرضي معقد وله مقطع عرضي على شكل أخدود. يتم استخدام قناة الفولاذ بشكل رئيسي في هياكل البناء وهندسة الحوائط الساترة والمعدات الميكانيكية وتصنيع المركبات.

الأنابيب الفولاذية غير الملحومة مثقوبة من الفولاذ المستدير بالكامل وتستخدم بشكل رئيسي كأنابيب الحفر الجيولوجية البترولية، وأنابيب التكسير لصناعة البتروكيماويات، وأنابيب الغلايات، وأنابيب التحمل، وأنابيب الصلب الهيكلية عالية الدقة للسيارات والجرارات والطيران.

I-beam أو H-beam هو نوع من الفولاذ شائع الاستخدام في البناء الصناعي. إنها تتمتع بقوة شد جيدة ومقاومة للتآكل وتستخدم على نطاق واسع في العوارض والأعمدة والجسور والجسور وغيرها من الأماكن.

تستخدم أعمدة النقل الفولاذية الأنبوبية على نطاق واسع في شبكات نقل الطاقة ذات الجهد العالي. يوفر تصميمها الأنبوبي العديد من المزايا، بما في ذلك القوة الهيكلية المحسنة والمتانة والقدرة على التكيف مع تكوينات خطوط النقل المختلفة. وتلعب هذه الأبراج دوراً حاسماً في ضمان النقل الفعال والموثوق للطاقة الكهربائية لمسافات طويلة.

هيكل البرج الشبكي لرادار مراقبة الطقس هو نظام برجي متخصص مصمم لدعم معدات رادار الطقس لرصد الأرصاد الجوية والتنبؤ بها. تم تصميم هذه الأبراج بإطار شبكي من أجل القوة والاستقرار، مما يسمح لها بتحمل الظروف البيئية وتوفير منصة مرتفعة لهوائيات رادار الطقس لالتقاط بيانات الطقس الهامة بدقة.

أعمدة نقل الجهد المنخفض هي هياكل مصممة لدعم خطوط الكهرباء التي تحمل الكهرباء بجهود منخفضة نسبيًا، تتراوح عادة من 110 فولت إلى 33000 فولت. تعد هذه الأعمدة جزءًا لا يتجزأ من أنظمة التوزيع الكهربائية، حيث تنقل الطاقة من محطات التوزيع الفرعية إلى المستخدمين النهائيين مثل المستهلكين السكنيين والتجاريين والصناعيين.

تم تصميم أذرع V-Booms لتحمل أقصى الأحمال في معظم سرعات الرياح (يتوفر مخطط التحميل عند الطلب). تأتي مجمعة مسبقًا ومعبأة بنسبة 80% لسهولة البناء.