أبراج أحادية القطب تُعدّ الأبراج العمود الفقري الأنيق والموفر للمساحة لشبكات الاتصالات الحديثة. إلا أن تصميمها النحيف يُخفي واقعًا هندسيًا معقدًا: فالامتثال للمعايير العالمية أمرٌ لا غنى عنه. بالنسبة لمشغلي الأبراج ومقدمي خدمات الاتصالات، قد يبدو فهم الاختلافات بين معايير GB الصينية ومعايير IEC الدولية أشبه بفك متاهة تقنية.
هذه المدونة تُسهّل عملية البناء. باستخدام جدول مقارنة واحد سهل الفهم، نُفصّل التفاوتات الحرجة في متطلبات أحمال الرياح، وعوامل السلامة، وبروتوكولات القبول. سواءً كنت تُنشئ أبراجًا في شنغهاي أو ساو باولو، يضمن لك هذا الدليل بناءً يدوم طويلًا، مع الالتزام بالمعايير.
معايير | الصين GB 50135-2019 | المعيار الدولي IEC 61400-6 |
---|---|---|
تصميم حمل الرياح | 28–55 مترًا في الثانية (6 مناطق رياح) | 22.5–52.5 متر/ثانية (4 فئات للرياح) |
عامل الأمان | ≥2.5 (القوة القصوى) | ≥1.5–2.0 (مقاومة الحمل) |
اختبار الأساس | حمل ثابت + 1.5x حمل زائد | محاكاة الحمل الديناميكي |
فحص الطلاء | سمك HDG ≥86 ميكرومتر (رذاذ الملح ≥1000 ساعة) | ≥80μm HDG (ISO 1461) |
التوثيق | إمكانية التتبع الكامل (من مصنع الصلب إلى الموقع) | تقييم المخاطر + تقارير FAT |
يقسم الصين إلى 6 مناطق رياح (28 متر/ثانية في المناطق الداخلية → 55 متر/ثانية في مناطق الأعاصير الساحلية).
التفويضات سرعة الرياح مرة واحدة في كل 50 عامًا كخط أساسي، مع مضاعف 1.1x للأبراج التي يزيد ارتفاعها عن 60 مترًا.
الاستخدامات 4 فئات الرياح (I إلى IV) بناءً على متوسط سرعات لمدة 10 دقائق (22.5–52.5 م/ث).
يتطلب حسابات شدة الاضطرابات للتضاريس المعقدة (على سبيل المثال، الوديان الحضرية).
يطالب بالحد الأدنى عامل أمان 2.5x للحصول على أقصى قدرة تحميل (على سبيل المثال، يجب أن يتحمل البرج حمولة الرياح التصميمية بمقدار 2.5x دون أن ينهار).
إعطاء الأولوية للتكرار في المناطق المعرضة للزلازل.
يسمح عوامل الأمان 1.5–2.0x ، اعتمادًا على عواقب الفشل (على سبيل المثال، الأبراج القريبة من المستشفيات مقابل المناطق الريفية).
يتوافق مع نماذج التحميل الاحتمالية لـ Eurocode.
ما قبل البناء: شهادات مصنع الصلب + مؤهلات إجراءات اللحام.
في الموقع: اختبارات الحمل الثابت (1.5x حمل التصميم لمدة 24 ساعة) + فحوصات اللحام بالموجات فوق الصوتية.
بعد البناء: تم قياس سمك الطلاء عند أكثر من 20 نقطة لكل قسم من البرج.
مرحلة التصميم: التحقق من صحة تحليل العناصر المحدودة (FEA) + FAT (اختبار قبول المصنع).
التفتيش الميداني: فحوصات عشوائية على عزم البراغي (على سبيل المثال، 30٪ من الاتصالات) + مسوحات الميل القائمة على الطائرات بدون طيار.
بناء في الصين؟ اتبع القواعد البريطانية بشكل صارم - فالجهات التنظيمية تعطي الأولوية للامتثال على حساب خفض التكاليف.
مشاريع عالمية؟ تقدم IEC المرونة ولكنها قد تحتاج إلى تعديلات موضعية (على سبيل المثال، إضافة فحوصات التآكل الخاصة بـ GB في المناخات الرطبة).
النهج الهجين: بالنسبة لمشغلي الحدود، فإن الجمع بين متانة GB ونماذج IEC القائمة على المخاطر يمكن أن يؤدي إلى تحسين التكلفة والسلامة.